GGF-LX09-20M 紅外線防撞器接線說明

發(fā)布時間：2025/12/12 19:01:53 發(fā)布廠商：湖北物位帝智能裝備有限公司 >> 進入該公司展臺

紅外線防撞器（Infrared Anti-Collision Device）是一種基于紅外線傳感技術的安全防護設備，通過發(fā)射與接收紅外線信號，實時監(jiān)測設備與障礙物之間的距離，當距離小于預設安全閾值時，自動觸發(fā)報警、減速或停機等保護動作，避免碰撞事故發(fā)生。其核心功能是為移動設備（如起重機、AGV 機器人、電梯）或固定設備（如機床、閘門）提供非接觸式安全防護，彌補傳統(tǒng)機械防撞（如緩沖器）響應慢、易損壞的不足。
二、核心工作原理：紅外線的 “發(fā)射 - 接收 - 判斷” 邏輯
紅外線防撞器遵循 “主動探測 + 實時反饋” 的工作模式，具體流程可分為三步：
信號發(fā)射：設備內置的紅外線發(fā)射器（通常為 LED 紅外燈或激光二管）發(fā)出特定波長的紅外線光束（常見波長 850nm、940nm，屬于近紅外波段，人眼不可見），光束以直線形式傳播，覆蓋預設的探測范圍（如距離 0.1-10m，角度 5°-30°）。
信號接收與處理：當探測范圍內出現(xiàn)障礙物時，紅外線光束被反射，設備內置的光敏接收器（如光電二管、光敏電阻）接收反射信號，并將光信號轉化為電信號；信號處理單元（如 MCU 微控制器）對電信號進行放大、濾波，去除環(huán)境光（如陽光、燈光）的干擾，提取有效距離信息。
安全邏輯觸發(fā)：根據(jù)反射信號的強度或傳播時間（兩種主流測距方式），計算設備與障礙物的實際距離：
若采用 “強度檢測法”：反射信號越強，說明距離越近，當強度過閾值時觸發(fā)保護；
若采用 “時間差法（TOF）”：通過計算紅外線發(fā)射與接收的時間差，結合光速（3×10?m/s）換算距離，當距離小于安全閾值（如 0.5m）時，立即輸出控制信號（如繼電器觸點信號、PLC 通訊信號），驅動設備執(zhí)行報警（聲光報警）、減速（降低電機轉速）或停機（切斷動力電源）。
產品介紹：
一、產品概述
GGF-LX09-20M 紅外線防撞器是一款高精度、高性能的感應設備，廣泛應用于各種需要防止碰撞的場合。該產品采用*的紅外線感應技術，能夠在不接觸物體的前提下，實現(xiàn)的防撞功能。
二、接線說明
1. 連接電源：首先將防撞器的電源線連接至電源插座，確保電源電壓符合產品規(guī)格要求。
2. 連接信號線：將防撞器的信號線分別連接至控制系統(tǒng)的輸入端口，確保連接牢固。
3. 接地線：將防撞器的接地線連接至控制系統(tǒng)或接地端，以確保產品穩(wěn)定運行。
4. 連接紅外發(fā)射器：將紅外發(fā)射器的輸出線連接至防撞器的接收端，實現(xiàn)信號的接收與傳輸。
5. 調試與測試：連接完成后，進行系統(tǒng)調試，確保紅外線防撞器能夠正常工作。如有必要，可調整紅外線發(fā)射器的角度和距離，以達到感應效果。
三、注意事項
1. 確保電源電壓與產品規(guī)格相符，避免因電壓不穩(wěn)導致產品損壞。
2. 連接信號線時，注意線序正確，避免因接線錯誤導致設備無法正常工作。
3. 紅外線發(fā)射器與接收器的連接應盡量縮短，以減少信號干擾。
4. 在安裝和使用過程中，避免碰撞和擠壓，以免影響產品性能。
GGF-LX09-20M 紅外線防撞器憑借其優(yōu)越的性能和簡便的接線方式，成為各類防撞應用的*產品。用戶只需按照上述接線說明操作，即可輕松實現(xiàn)防撞功能，確保設備安全運行。
GGF-LX09-20M 紅外線防撞器接線說明

紅外線防撞器因防護距離靈活、安裝便捷，廣泛應用于工業(yè)、物流、建筑等領域，典型場景包括：
工業(yè)移動設備：
橋式起重機、門式起重機的大車 / 小車行走機構，防止起重機與軌道兩端立柱碰撞；
AGV 無人搬運車、堆垛機的前后端防護，避免與貨架、墻體或人員碰撞；
叉車、牽引車的車頭 / 車尾防撞，尤其在倉庫狹窄通道內的安全防護。
電梯與升降設備：
電梯井道內的轎廂頂部 / 底部防撞，補充傳統(tǒng)安全鉗的防護，避免轎廂沖頂或蹾底；
升降平臺、登車橋的邊緣防護，防止平臺升降時與障礙物干涉。
固定設備防護：
機床、沖床的運動部件（如滑塊、機械臂）防護，避免操作人員誤入危險區(qū)域時發(fā)生碰撞；
閘門、閥門的開關限位防護，防止閘門關閉時因異物卡阻導致設備損壞。

GGF-LX09-20M 紅外線防撞器接線說明

紅外線防撞器

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